半电动堆高车为什么叫半电动堆高车，首先我们需要了解它的功能，其次我们还可以看一下它的内部结构。

从功能上讲，半电动液压叉车有电动升降的功能，但是行走是人力的。这种类型的电动叉车适合近距离运输，强度不大的作业。在升高上不适合太高的升降工作，达到4.5米左右就可以。载重比例上，半电动堆高叉车厂家建议4.5米时的载重不要超过300-400公斤。具体看配重。

为什么叫半电动堆高车确切来说应该是根据它的内部构造来说的呢。下面我们来看一下半电动液压叉车的内部结构有什么不同于全电动的地方。半电动堆高车在整体设计上主要是考虑到了使用企业的成本问题，如果本身运输距离不长，主要是用来堆垛货物，那么半电动堆高叉车厂家在设计叉车时就可以减掉一个行走电机，只保留升降电机，当升降电机减少后，无疑对蓄电池的配置要求就降低了，这样蓄电池的成本也就降低了。

但目前市面上又出现了成本更低的半电动堆高车，这种半电动液压堆高车属于简易版的半电动堆高车，这种叉车升高是电动的，下降是手动泄压，而这种为什么叫半电动堆高车呢？它不是比半电动堆高车还少一个功能？是的，下降电动和手动泄压电动在字面意思上是一个电动一个手动，但是在使用上，其实是没有差别的。甚至在启动下降功能的瞬间比电动的要稳一些。