汽车行业是AGV小车使用量较多且较成熟的领域。据霸特尔了解我国大多数汽车制造业都采用了AGV自动搬运来实现物流自动化，尤其是在总装线、发动机生产线和发动机测试线把AGV小车作为移动的工作站已经很普遍了。

在汽车生产线中AGV既可组成自动化柔性装配线，又能作为自动化运输设备。AGV自动化柔性装配通常被应用于发动机、后桥、变速箱、底盘等部件的装配。自动化运输主要体现在AGV 小车与自动上下料系统结合，实现运输、上下料过程自动化、无人化。比如在主机厂的轿箱车间，采用AGV小车来实现高频率、远距离的物料搬运，既高效，又能节省人工，给汽车制造业带来更高生产效益。

霸特尔AGV小车在轿箱厂的解决方案

在轿箱装配车间轻型和重型零部件装配工位，配件工艺复杂及零部件种类较多，搬运效率低，采用米克力美AGV自动化运输方式，让AGV小车来完成轿箱装配零部件的配送及空料车返回作业，可大大节省人力，提高物流效率。

方案亮点：

1. 采用米克力美激光顶什式AGV和牵引式AGV，并对原有料车进行改造，在人机混用区域使用料车进行精准定位。

2. 将物料管理系统与装配工位进行物料精准匹配，解决人工核对配送物料的问题。

3. AGV系统搭配电子看板，对运行状况、生产状态做可视化管理。

4. AGV可与工厂自动门、自动卷帘门对接，实现跨区域运行。

总结：

对于主机厂的轿箱车间需要大量的远距离物料搬运情况，采用米克力美AGV代替原有叉车和拖车搬运物料，够实现批量替代的规模成本优势，具有明显的经济效应。