随着社会科学技术的发展，升降机已经普及到社会生活的各个角落，运用越来越广泛，不管是建筑，土木工程，及人们的日常生活都离不开升降机械，许多商家把握这个商机纷纷投资建厂，升降机械公司随之如雨后竹笋般林立在各大工业城市，升降机市场是火爆异常，供不应求，从侧面可以看出，社会发展迅速，带动整个行业的发展以及人们的需求，然而作为购买者如何在林立的公司商品选择好的升降机械成为当今重要话题。

 
一：选购升降机械，不能盲目选购，要做好充分的市场调研，以及实地考察，确定其公司的规模以及其信誉程度。

这是首要的也是必须的，市场许多小规模企业为了谋取暴力而偷工减料，从而使升降产品质量大大降低，虽然他们会卖的很便宜，但这种机械时间用的并不长，而且危险系数大。因此，作为购买者不能贪图一点价格的小便宜而酿成更大的遗憾。

二：综合你所调查的资料，选择性价比比较好的升降机械，要从它的技术参数以及实用性和通用性上进行选择。

通常升降机械有很多种，包括（车载式，固定式，液压，剪叉式等）每种的技术参数及用途都有些许不同，但也有许多功能有相似的地方，因此，作为顾客你要带有目的性的的选购，即你买升降机械式要做什么，以及哪种升降机械能满足你的需要并且用途多。

三：最后一点是，设备到货后，开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全。

随机配件、工具、附件是否与清单一致，设备及配件是否有损伤、缺陷等，并做好开箱验收记录。

★使用范例：
室内装修时常遇到头痛的问题，那就是普通的梯子不够着！怎样解决呢？
简易的做法，是绑两个梯子，上面缠牢固，下面加1.2米的绳索做连接，形成简单的三角支撑.梯子要4.5米左右高.这样的话，先不考虑安全性怎么样？单是移动不方便就很麻烦。

用电动升降机。电动升降机具有尺寸小，重量轻，移动方便、升降时平稳、摆幅小、载重量大，平台面积大，稳定性极好，运转灵活，推行方便。它轻盈的外观，能在极小的空间内发挥最高的举升能力。产品在停电情况下设有应急下降装置、防止升降机超载的安全装置、漏电保护装置和缺相保护装置、防止液压管路破裂的安全防爆装置。

电动升降机广泛用于厂房、宾馆、大厦、商场、车站、机场、体育场等。可用作保养机具、油漆装修、调换灯具、电器、清洁保养、电力线路、照明电器、高架管道等安装维护，高空清洁等。单人工作的高空作业。能够方便的进出一般门洞楼道，并可进入一般电梯送入多层楼作业；采用二相电源作动力，无级变速，使用户的高空作业更安全、更方便，噪音小。使用方便快捷，是理想的登高作业设备。

★生活中使用的升降机
摩天大厦的升降机升降机的发明令摩天大楼变得可能，客运亦是升降机最常见的用途。客运升降机所需的载客量跟建筑物面积、用途相关。一般的客运升降机的载客量，由数百公斤至2,000多公斤不等。四层以下的楼宇使用的升降机，有可能是液压式的。十层以下的楼宇使用的升降机速度一般为1.5米/秒（300呎/分钟）。十层以上的速度可达2.5米/秒（500呎/分钟），以至6米/秒（1200呎/分钟）。

多数高层办公大厦都装有客运升降机。为了增加升降机的速度、效率和建筑物可用的面积，多数高楼大厦会把升降机分成数组，每一组负责部分楼层，并且要根据不同时间、不同楼层的使用模式，作出不同的调整和调度。

亦有些非常高的摩天大楼，乘客需要使用中途不停站快速升降机，先从地面前往高层的空中大堂（即高层升降机大堂，Sky lobby），之后再转乘不同楼层间升降机前往目的地。少数高楼大厦装有最新式的升降机，可以使用升降机预叫系统，在办公楼层或大厅即可预叫指定要到达的楼层。

货运升降机是一种必须以人手控制升降机门的货运专用升降机械，货运升降机一般比客运升降机大和载重较多，由2000至5000公斤不等，多数都是采用曳引式。货运升降机内一般没有很好的装饰，以避免运货时被损坏，，一般都有专门的电梯控制人员值守，控制的升降机门开关。

有一种非常小的货运升降机，英文叫哑侍应，专门供多层餐馆内用来运送食物、杯盘。这类杂物升降机亦会在多层图书馆内用来运送书本。

在建筑工地、仓库等地方有时会采用齿轮齿条啮合式升降机（在香港俗称为“笼”）来运货及让工人乘搭。这种升降机没有升降机井，使用齿轨支持及移动轿箱。
还有在超市，停车场等等。总之，生活中升降机非常普及，方便着你我他的生产、生活。

施工式是什么？

是指建筑施工用升降机，它区别于室内的客梯，也称为外用电梯、附壁式升降机，它是一种外附着于建筑施工主体上使用工作笼（吊笼）沿轨道桅架作垂直（或倾斜）上下运动，用来载人、载物的较大型施工机械。

近些年来由于建筑规模的飞速发展，高层建筑越来越多，该升降机在工地上的使用也越来越广泛。看了关于升降机的一篇报道.在08年12月27日上午7时40分许，在长沙市韶山南路上海城建筑工地上，发生一起升降机因折桅而使运行中的吊笼从空中坠落的事故，共造成了死亡18人的重大恶性事故。当天就被中央电视台及各种媒体所报道，在全国造成了相当负面的影响。下面就各大媒体报纸的报道，谈谈对该事故的认识。

一.该事故所发生的经过情况
在事故的前一天晚上，安装单位对该升降机进行了接高加节的工作，该型号（SCD200/200V）升降机的桅架的附着点的间隔较大，为9m，（以往的附着间隔为6m），故标准节接高后，使当时的桅架上面的悬出端的距离有12m，按规范应及时加装一道附着。

但安装单位可能是时间太晚的原因，在未对桅架悬出如此高的自由端的情况下就下班了，并且对该情况也未进行交接，更不应该的是，装上极限冲顶限位开关碰板并花不了多少功夫与时间，他们竟也未安装就走人。第二天开工时，升降机司机在未对上面悬出情况进行检查下，就将吊笼开过最上一道附着点（28层楼）上作业，送了两趟后，在第三趟共装载了23人（此有超载），途中还下去了5个人，再开到28层楼时，由于吊笼对桅架的偏心荷载，将悬出的桅架端在最上一道附着点处扳折，吊笼从高空中摔落，至使笼中人员基本丧生，造成了惊动全国的重大恶性事故。

二、造成该事故的问题所在及责任
任何事故发生均有工作责任的问题，该事故的原因应是：
一是施工企业疏于管理。除去企业在该项目盲目追求市场规模，降低管理和技术力量的配备水平，甚至有采取挂靠、出让资质、私招乱雇、以包代管形式，导致管理空心化等原因外；就产生该事故而言，如果项目的管理部门（包括监理）有对安装和升降机操作人员在交叉作业情况下进行了工作协调，甚至只要有当班施工管理员在上班开工时（7点30分），对升降机司机交待说：“升降机桅架的顶端在昨天晚上进行了接高加节，但是没有进行附着，你不能开上去（即不能开到28层楼）。

”如果有人说了这句话，对升降机司机进行了提示与限定，也不致发生该事故。故施工管理工作应承担该事故的主要的责任。

二是工作人员的工作责任心严重不足，甚至看不出有没有进行过专业培训教育。

首先，作为安装人员在接高了桅架后，就应及时作好其附着架，不作就是未按工作规范要求去工作，特别是明知升降机还要工作，就连工作量并不大的安装极限位开关挡板的工作都懒得去做，事后还不进行工作交接通报，简直是对工作的极端的不负责人，毫无安全意识，应是该事故的主要造成者。

另外升降机操作人员应进行专业培训和持证上岗。应具备相应的安全生产知识，按工作规范应对加节升高后的桅架进行检查，在提高自我保护意识下，能提出一些质疑，就极有可能避免该重大伤亡事故的发生。

三是工程监理的不到位，形同虚设。

现代建筑工程施工，监理不但管工程质量，还要管安全施工，对工程项目中任何存有的安全生产的隐患应进行过问，该制止的应进行制止，该督促整改的应进行整改，该向主管部门报告的应报告，使许多生产隐患得到及时消除，该项目的工程监理明显的未作到而失职。

三、对该事故的教训与反思及整改措施
事故惨痛，教训深刻，反思下来，主要应以下两个方面进行整改：
⒈管理方法：建筑施工，国家已将其列入高危作业领域，因此对建筑安全施工中的掌控，就不能只在标语口号式的表达形式上，应搭建好具有全方位职能的项目领导班子，对于各种能引起的安全隐患都在实施上的监控之下。

对于建筑市场所存在的卖牌子、搞挂靠的现象，政府主管部门应坚决查处，对于有些项目存在以包代管，项目经理大包干的简单粗放的管理模式应该进行根本的整治，对于不具备资质的，应坚决清除出建筑市场，不然建筑安全事故还会照样发生。

⒉加强特种作业人员的培训教育

现代建筑也越来越向高层发展，其所使用到的起重或运送等特种设备也越来越先进，属于该类设备主要有：塔式起重机、施工升降机、提升机、卷扬机等。

其中尤其是塔式起重机与施工升降机，它们的自身重量大、体积大，具备一定的技术含量，相应的危险程度也更大，它会对现场及周边的安全存在潜在的威胁，需要采用特别的方法与设备且经常性的在工地进行安装架设与拆除，如果使用管理不当或操作失误，往往会造成重大事故，给人们的生命和财产造成巨大的损失。

就长沙所发生的这种特大事故，应该90%是人为因素所造成的，如果有懂得专业知识的人在加强责任心的情况下作该事情，是完全可以杜绝与防止的，一句话，该恶性事故是不应该出现的。

施工升降机是特种施工机械中的一种较大型者，由于它载人，故对人们的生命安全有较大的隐患，在现代高层建筑施工中，已大量使用了该类设备，近些年来，由升降机发生坠落而人员伤亡的安全事故，在国内时有发生，如何整治与防止，已成了当前的重要面对的事情了，各职能管理部门及业内人士，一定要认真对待之。