在郑州新郑机场坐飞机，在等候登机时发现一架波音737刚刚降落，机头部前轮上被工作人员挂上了一个黄色的牵引杆。

一辆停在登机口廊桥下的牵引车立刻发动了起来，并朝着刚才降落的飞机驶去。

原来这是台飞机牵引车，它的用途主要是用来拖动飞机的。为啥会需要飞机牵引车，难道靠飞机自己发动机提供动力还不够吗？其实当一架飞机停在廊桥或者停机位时，不依靠外力，他是无法自己跑到指定的跑道上，或停在下机廊桥位置的。

这种TLD牵引车制造于法国，每台价格都在一百万元以上。它可以牵引大型A380飞机，满载全重600吨重的飞机可以轻松地拉动，并且时速能达到每小时25公里。

当然这台不是最贵的牵引车，那么这种车子到底有多贵呢？Goldhofer AST-1X 680从德国引进的这台牵引车售价达到1100万人民币。

飞机牵引车一是噪音小，二是可以给飞机节省大量的燃油。一辆宽体型号在牵引重达600公吨的宽体喷气式飞机时，最多可以节省1吨燃油。据德国汉莎航空统计，由于使用飞机牵引车，仅在法兰克福机场，汉莎航空就每年就能节省约11,000吨燃油。